--- Title: Redats 04-02-16, Indikátor povolení matic Checktorque, 33mm Description: indikátor povolení matic Checktorque levný a jednoduchý způsob ke zvýšení bezpečnosti Language: cs-CZ Last updated: 2025-04-07 Canonical URL to this Markdown version of this page: [https://granex.cz/redats-04-02-16-indikator-povoleni-matic-checktorque-33mm.md](https://granex.cz/redats-04-02-16-indikator-povoleni-matic-checktorque-33mm.md) Canonical URL to HTML version of this page (for humans): [https://granex.cz/redats-04-02-16-indikator-povoleni-matic-checktorque-33mm](https://granex.cz/redats-04-02-16-indikator-povoleni-matic-checktorque-33mm) --- # Redats 04-02-16, Indikátor povolení matic Checktorque, 33mm Breadcrumb: [Aretační přípravky](https://granex.cz/aretacni-pripravky.md) > [Vybavení pneuservisu](https://granex.cz/aretacnipripravky/vybaveni-pneuservisu.md) > [Nářadí pro pneuservis](https://granex.cz/aretacnipripravky/vybaveni-pneuservisu/naradi-pro-pneuservis.md) > [Redats 04-02-16, Indikátor povolení matic Checktorque, 33mm](https://granex.cz/redats-04-02-16-indikator-povoleni-matic-checktorque-33mm.md) indikátor povolení matic Checktorque levný a jednoduchý způsob ke zvýšení bezpečnosti ## Product Info - **MPN (Manufacturer Part Numbers)**: 04-02-16 - **EAN**: 5902730109013 - **Warranty**: 24 měsíců - **Price**: 49 CZK ## Description indikátor povolení matic Checktorque levný a jednoduchý způsob ke zvýšení bezpečnosti indikátor CHECKTORQUE jsou doplňkem systému Checkpoint a používají se k označení matic, ve kterých byly dříve identifikovány cyklicky se objevující vůle umožňuje odlišit od ostatních matic ty matice, které vyžadují zvláštní pozornost a případnou výměnu jasně červená barva na sebe okamžitě upozorní a usnadní hledání chybných spojení levný a jednoduchý způsob ke zvýšení bezpečnosti na silnicích velikost: 33 mm Jak to funguje? . instalace je stejná jako instalace indikátorů Checkpoint po utažení uvolněné matice správným momentem nasaďte indikátor tak, aby jeho šipka směřovala středem k sousednímu ukazateli Další výhody používání Checktorque . indikátory mohou signalizovat různé typy abnormalit v činnosti brzd, ložisek nebo nábojů, které mají za následek extrémně vysokou teplotu koncentrovanou ve středu kola teplo se také přenáší na upevňovací šrouby a poté na matice, což zase způsobí zvlnění hrotů indikátoru, což je snadno pozorovatelné a umožňuje včas reagovat a vyhnout se dalšímu poškození tohoto efektu je dosaženo použitím speciální směsi polymerů, které reagují na dostatečně vysokou teplotu Proč Checktorque? . indikátor Checktorque není obyčejný plast, se kterým se můžeme setkat každý den, ale jedná se o kompozitní směs vybranou tak, aby poskytovala jak velkou pevnost a tuhost, tak odolnost proti různým povětrnostním podmínkám bez ztráty flexibility, díky čemuž vám indikátory Checktorque umožňují: snadná montáž na matici a zároveň zajištění, že po nasazení nepovolí nebo nespadnou za jízdy vícenásobné použití bez obav z ohýbání, uvolnění zoubkovaného ráfku nebo rozbití materiálu Odkud pochází vůle v maticích / čepech? Mezi nejčastější důvody zmíněné inspektory silniční dopravy patří:. příliš slabé utažení, tj. použití příliš malého točivého momentu zkroucené kolíky, tj. utažení s příliš velkou silou (Populární u některých řidičů, a dokonce i servisních techniků, tato metoda ve skutečnosti spíše snižuje, než zvyšuje kontaktní sílu natažením vinutí matice nebo závitu nad jeho jmenovitou sílu - zvláště když se jedná o opakovaný postup.) rychlá změna teplot (oběma směry) (například kola byla namontována v teplé dílně a potom vozidlo jede na parkoviště v mrazivém dni, nebo v noci mrzlo a denní teploty byly hodně vyšší - pod vlivem „smrštění“ nebo při „natažení“ materiálu dojde ke ztrátě upínací síly) poškozené, opotřebované nebo znečištěné závity nebo zakřivené montážní otvory (rez, špína, písek nebo kovové třísky - jakákoli kontaminace, která se dostane na závit nebo mezi matici a kolo, naruší moment, protože k překonání této síly se použije určitá část této síly tření, nikoli skutečný tlak matice.) Jak může jedna uvolněná matice způsobit odtržení kola? . jeden uvolněný kolík vytváří dominový efekt všechny svislé, odstředivé a boční síly, jakož i vibrace a rázy jsou nyní nerovnoměrně rozloženy na zbývající šrouby, zejména na sousední šrouby, které nyní podléhají a uvolňují se při mnohem nižším namáhání k ohnutí nebo zlomení šroubů, a tím k posunutí kola vzhledem k náboji stačí jen několik uvolněných matic od tohoto momentu je zapotřebí jen málo pro dodatečné boční síly k únavě materiálu kolíků a matic, což má za následek náhlé oddělení kola To se mě netýká... . i když v Česku nejsou podrobné statistiky nehod těžkých nákladních vozidel, nehody způsobené odpadnutím kola jsou časté v USA, kde studie naznačují, že dochází k 40 až 60 nekontrolovaným odpadnutí kol za týden, z nichž 20 způsobují vážné nehody - 50% z nich jsou způsobeny uvolněnými maticemi není tedy pochyb o tom, že nedostatečné systematické ovládání utahování kol způsobuje skutečné nebezpečí na silnici ## Parameters: - Hmotnost: 0,1 kg ## Images: 1. [Image 1: Redats 04-02-16, Indikátor povolení matic Checktorque, 33mm](https://eu.cdnkvikshop.com/granex.cz/images/0m/561k/561644/561644_972782399.jpeg) 2. [Image 2: Redats 04-02-16, Indikátor povolení matic Checktorque, 33mm](https://eu.cdnkvikshop.com/granex.cz/images/0m/561k/561641/561641_1234276272.jpeg)