Shell Rimula R4 X 15W-40 209L
ACEA E7, E5, E3, API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL, Global DHD-1, Caterpillar ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-M+, EO-M, MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Kategorie 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, JASO DH-1
| Hmotnost | 180,000000 kg |
|---|---|
| Obsah | 209 l |
| Specifikace podle ACEA | E3 |
| Specifikace podle ACEA | E5 |
| Specifikace podle ACEA | E7 |
| Specifikace | ACEA Global DHD-1 |
| Specifikace podle API | CH-4 |
| Specifikace podle API | CI-4 |
| Specifikace podle API | SL |
| Uvolnění výrobce | Caterpillar ECF-1A |
| Uvolnění výrobce | Caterpillar ECF-2 |
| Doporučení výrobce oleje | CHN MAT 3520 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20071 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20072 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20075 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20076 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20077 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20078 |
| Uvolnění výrobce | DDC 93K215 |
| Uvolnění výrobce | Deutz DQC III-18 |
| Uvolnění výrobce | DTFR 15B110 |
| Uvolnění výrobce | Iveco T2 E7 |
| Specifikace podle JASO | DH-1 |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-M |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-M Plus |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-N |
| Doporučení výrobce oleje | MAN M 3275-1 |
| Uvolnění výrobce | MTU Category 2 |
| Uvolnění výrobce | Renault RLD-2 |
| Třída viskozity podle SAE | 15W-40 |
| Uvolnění výrobce | Volvo VDS-3 |
| Věnujte pozornost informaci o servisu |
ACEA E7, E5, E3, API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL, Global DHD-1, Caterpillar ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-M+, EO-M, MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Kategorie 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, JASO DH-1
Shell Rimula R4 X je minerální motorový olej. Přísady umožňují trojí ochranný účinek: chrání proti kyselým produktům spalování, snižuje opotřebení motoru a chrání proti tvorbě úsad. Pomáhá snižovat náklady na údržbu a zvyšuje spolehlivost strojů. Díky širokému spektru schválení od výrobců motorů je tento olej vhodný prakticky do všech velkých dieselových motorů, nepřeplňovaných stejně jako do přeplňovaných, zahrnující i mimosilniční aplikace.

