ACEA E6, E9, API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF splňuje ACEA E6, Deutz DQC IV-10 LA, IVECO NG2 (splňuje požadavky), JASO DH-2, MACK EO-N Premium Plus, MAN M3477, M3271-1, MB 228.51, MTU kategorie 3.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4, Scania Low Ash
| Katalogové číslo | 550044858 |
|---|---|
| Číslo výrobku | 550044858 |
| Výrobce | SHELL |
| Produktová řada | Rimula R6 LM 10W-40 |
| EAN čísla | 5011987007932, 5011987025844 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Obsah | 20 l |
|---|---|
| Typ obalu | Kbelík |
| Specifikace podle ACEA | E11 |
| Specifikace podle ACEA | E6 |
| Specifikace podle ACEA | E7 |
| Specifikace podle ACEA | E8 |
| Specifikace podle ACEA | E9 |
| Specifikace podle API | CH-4 |
| Specifikace podle API | CI-4 |
| Specifikace podle API | CJ-4 |
| Specifikace podle API | CK-4 |
| Uvolnění výrobce | Caterpillar ECF-3 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20081 |
| Uvolnění výrobce | Cummins CES 20086 |
| Uvolnění výrobce | DDC 93K218 |
| Uvolnění výrobce | DDC 93K222 |
| Uvolnění výrobce | Deutz DQC IV-18 LA |
| Uvolnění výrobce | DTFR 15C110 |
| Doporučení výrobce oleje | Iveco NG2 |
| Specifikace podle JASO | DH-2 |
| Uvolnění výrobce | LH-00-ENG LA-22 |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-O Prem. Plus |
| Uvolnění výrobce | Mack EO-S 4.5 |
| Doporučení výrobce oleje | MAN M 3271-1 |
| Doporučení výrobce oleje | MAN M 3477 |
| Uvolnění výrobce | MTU Category 3.1 |
| Uvolnění výrobce | Renault RLD-3 |
| Třída viskozity podle SAE | 10W-40 |
| Uvolnění výrobce | Volvo VDS-4.5 |
| Věnujte pozornost informaci o servisu |
ACEA E6, E9, API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF splňuje ACEA E6, Deutz DQC IV-10 LA, IVECO NG2 (splňuje požadavky), JASO DH-2, MACK EO-N Premium Plus, MAN M3477, M3271-1, MB 228.51, MTU kategorie 3.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4, Scania Low Ash
Shell Rimula R6 LM je plně syntetický „low SAPS“ olej pro velké dieselové motory. Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo a další. Zejména vhodný k optimalizaci olejového hospodářství při smíšeném vozovém parku s Euro 2,3,4,5 a 6 motory. Schválen výrobci Mercedes-Benz, MAN a Volvo pro použití v autobusech a nákladních vozidlech vybavených motory, které spalují 100 % CNG.