Total Rubia Works 4000 15W-40 20L

ACEA E7; ACEA E9; API CJ-4; API CI-4 PLUS; JASO DH-2; API CK-4; API SN; ACEA E11; MTU OIL CATEGORY 2.1; RENAULT TRUCKS RLD-3; MB-APPROVAL 228.31; ISUZU; CES 20086; VOLVO VDS-4.5; ALLISON TES 439
DETROIT DIESEL 93K222; MACK EOS-4.5; MAN M 3775; DEUTZ DQC III-18 LA; Doporučené produkty pro: PERKINS; JCB; KOMATSU; CASE NEW HOLLAND; HITACHI; LIEBHERR; FORD WSS-M2C-171-F1; CAT ECF-1-a; CAT ECF-3; CAT ECF-2 

Rubia Works 4000 15W-40 je zvláště vhodný pro motory používané při zemních pracích (těžba, stavebnictví, těžba, železnice...) vyžadující úroveň API CK-4 nebo CJ-4. Navíc, díky četným schválením, může být použit také v „On-road“ motorech nákladních automobilů. Toto mazivo odolává velmi dlouhé pracovní době v náročných podmínkách a vysokém zatížení, prachu a horku.
Rubia Works 4000 15W-40 se doporučuje pro motory vybavené systémem následné úpravy výfukových plynů splňující normu EURO Stage V (nebo US EPA Tier 4F) a pro On-Road EURO 6, stejně jako předchozí normy.
Rubia Works 4000 15W-40 je zvláště vhodný pro americké, evropské a japonské motory.
Rubia Works 4000 15W-40 je díky své specifické technologii „Low SAPS“ (nízký obsah sulfátového popela, fosforu a síry) určen pro nejnovější dieselové motory vybavené systémy následné úpravy, jako jsou filtry pevných částic (DPF) popř. katalyzátor DENOX.

Rubia Works 4000 15W-40 vykazuje vynikající tepelnou stabilitu zajišťující účinné mazání horkých částí motoru během náročných a dlouhých pracovních období.
Rubia Works 4000 15W-40 byl speciálně posílen ve stabilitě viskozity při střihu a odolnosti proti oxidaci (mnohem vyšší než u jednoduchého API CK-4), což poskytuje koncovému uživateli možnost
dosáhnout nebo překročit maximální interval výměny doporučený výrobcem, a to i za náročných pracovních podmínek se špatnou kvalitou paliva nebo bionaftou.
Pokročilé složení „Low SAPS“ Rubia Works 4000 15W-40 pomáhá předcházet ucpání filtru pevných částic (DPF) a prodlužuje životnost systému následné úpravy.