Total Rubia Works 5000 10W-40 20L
| Objem | 20 L |
|---|---|
| Specifikace ACEA | E7/E9/E6/E8/E11 |
| Specifikace API | CH-4/CK-4 |
| Specifikace RENAULT | TRUCKS RLD-3 |
| Specifikace VOLVO | VDS-4.5 |
| Specifikace SAE | 10W40 |
| Specifikace MACK | EOS-4.5 |
ACEA E7; ACEA E9; API CJ-4; ACEA E6; JASO DH-2; API CK-4; ACEA E8; ACEA E11; RENAULT TRUCKS RLD-3; CES 20086; VOLVO VDS-4.5; MB-APPROVAL 228.51; MTU OIL CATEGORY 3.1; DETROIT DIESEL 93K222; MACK EOS-4.5; MAN M 3775; MB-APPROVAL 228.52; DEUTZ DQC IV-18 LA; CAT ECF-1-a; CAT ECF-3; CAT ECF-2; IVECO FPT TLS E9; IVECO FPT TLS CK4; LIEBHERR LH-01-ENG LA; KOMATSU
Rubia Works 5000 10W-40 je zvláště vhodný pro motory používané při zemních pracích (těžba, stavebnictví, těžba...) Toto mazivo odolává velmi dlouhé pracovní době v náročných podmínkách a vysokém zatížení, s prachem a teplem.
Rubia Works 5000 10W-40 se doporučuje pro německé motory splňující evropskou normu EURO Stage V a americkou normu EPA Tier 4 final, vyžadující maziva ACEA E6 a API CK-4 / CJ-4.
Dále je vhodný pro většinu motorů silničních nákladních vozidel splňujících Euro 6, s výjimkou motorů SCANIA a těch, které vyžadují viskozitní třídu 10W-40. Je také přizpůsoben pro určité plynové motory.
Díky své technologii „Low SAPS“ (nízký obsah sulfátového popela, fosforu a síry) je Rubia Works 5000 10W-40 určen pro nejnovější dieselové motory vybavené systémy následné úpravy, jako jsou filtry pevných částic (DPF).
Rubia Works 5000 10W-40 vykazuje vynikající tepelnou stabilitu zajišťující účinné mazání horkých částí motoru během náročných a dlouhých pracovních období.
Výrobek patří do nové generace motorového oleje s „velmi dlouhým intervalem výměny“ (například: až 1000 h u motorů LIEBHERR).
Pokročilé složení „Low SAPS“ Rubia Works 5000 10W-40 pomáhá předcházet ucpání filtru pevných částic (DPF) a prodlužuje životnost systému následné úpravy.
